應(yīng)該可以通過(guò)油溫閉鎖出口跳閘，強(qiáng)油水冷卻器滿載運(yùn)行過(guò)程中，如果冷卻器全停故障，冷卻器退出運(yùn)行，油溫將很快上升到主變油溫保護(hù)定值，可以通過(guò)主變油溫故障跳閘，減少機(jī)組非停次數(shù)。
主變冷卻器故障，加閉鎖條件是比較可行的，這樣可以減少機(jī)組非停次數(shù)。采取緊急降負(fù)荷，判定故障類(lèi)型，如果系電源故障，在主變冷卻器風(fēng)扇正常且主變內(nèi)油泵運(yùn)行正常的情況下，臨時(shí)加入冷卻器風(fēng)扇電源。
但這都需要經(jīng)過(guò)電廠總工和部門(mén)相應(yīng)工程師和部門(mén)主管同意，才允許實(shí)施。
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